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 500mm 카스토퍼 문제점 및 해결방안 |
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2004년 05월 01일 |
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▶ 카스토퍼 설치의 기술정보
1. 카스토퍼의 종류
| 모델명 |
규격 |
재질 |
| 가로 세로 길이 |
| D W - 2700 |
150㎜ 120㎜ x 1,000㎜ |
네오프렌 고무 |
| D W - 2800 |
150㎜ 120㎜ x 750㎜ |
네오프렌 고무 |
| D W - 2900 |
150㎜ 120㎜ x 750㎜ |
네오프렌 고무 |
| D W P - 2700 |
150㎜ 100㎜ x 750㎜ |
코프렌 |
2. 500mm 카스토퍼가 설치된 주차장
500mm 카스토퍼가 설치된 주차장(그림1)에서 보듯 운전자들은 주차 폭안에 정확하게 진입하도록 세심한 주의가 요구된고, 타인
및 주차 관리인 및 도우미의 도움을 받아야 할 것이다. 또한 경차(예:티코)의 윤거폭은 1250mm 로써, 주착구획선 폭이 2200mm을
초과할 경우 500mm 카스토퍼은 무용지물이 된다.
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만일 약간의 운전과실로 중심점에서 30~50mm을 벗어난 경우(그림2) 기 설치된 500mm 카스토퍼는 무용지물이 된다. 또한
이로 인해 자동차와 구조물간에 파손은 불을 보듯 뻔한 것이다.
주의> 운전자의 주차 구획선 안에서 세심하게 주차를 하지않을 경우, 그림2 같이 카스토퍼를
이탈할 경우가 매우 높다. |
3. 500mm 카스토퍼의 구조적 문제점
위와 같은 500mm 카스토퍼는 구조적으로 문제를 내포하고 있다. 500mm 카스토퍼를 설치함에 있어, 적용되는 앙카(12*150mm)가
2개뿐 이였서, 마치 그네와 같이 설치되고, 가운데 부분에 집중하중을 받아 활처럼 휘게 되어, 3~4개의 앙카를 사용하는 750mm
or 1000mm 카스토퍼 보단 그 수명이 1/4~1/5 수준으로 떨어지게 된다.
또한 자동차가 주차할 때 생기는 카스토퍼가 받은 집중하중이 허용안전하중을 넘어 바로 앙카에 전달되어, 그 앙카의 수명도 보장 받을
수 없다.
WSA - 스터드 앵커(허용안전하중V=3일때) |
| 앵커외경 |
앵커길이 |
구멍길이 |
인발하중(kgf) |
전단력(kgf) |
| 12 |
150 |
80 |
1400 |
1130 |
4. 올바른 카스토퍼의 설치
750~1000mm 카스토퍼 설치에 따른 자재 및 설치비의 비율이 500mm 카스토퍼 보다 경제적인 지출이 다소 발생하지만,
안전사고 대비 및 주차도우미의 추가적인 비용이 발생하지 않아 더욱 경제적이라고 할 수 있다.
그러므로 여러 문제점들을 보안하기 위해선 750mm, or 1000mm규격의 카스토퍼를 설치해야 한다.(그림3,4)
< 자동차가 주차할때 카스토퍼의 벗어날수 가 없다> |
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